Dieselkvalitet

[eisvin]

Wallasen ville ikke starte. Den starter opp, men skrur seg av etter et minutts tid.. 

Så da blir det feilsøking. Lite strøm på batterier? Lader opp. Neida.  Kan det være dårlig batteri? Henter batteri fra båten - ingen endring. Murgh. Brenneren da. Ut med den, skifter brennmatte, sjekker alle pakninger, passer på å montere det riktig sammen igjen. Forb***.. Temperaturen stiger, ikke i hytta - men min. Er det mulig liksom.

I et anfall av desperasjon bytter jeg dieseltank. "Dårlig diesel" står jo i manualen som en mulighet.. Men ærlig talt..

Og da starter den og går som en klokke!

Ikke visste jeg at det var så stor forskjell på diesel i Norge!

Men nå har jeg altså en tank med 30 liter diesel som ikke wallasen vil ha. Hva gjør jeg med det? Putter på bilen? Tynner ut med annen diesel? Leverer på miljøstasjon? Hvordan vet jeg at jeg kjøper diesel som wallasen liker?

[Zappa]

Heller på Westfrost eller heller på bilen?

[Hyttesol]

Hvor gammel er dieselen da? Diesel som står lenge kan jo harskne, spesielt om det er kondens i tanken. Det anbefales vel at drivstoff man har på tanker brukes innen kanskje 6-9mnd. Har i praksis ikke hatt problemer med drivstoff som har stått over året selv. Med unntak av en bil som hadde stått helt fullstendig nedsnødd gjennom en hel vinter med lite bensin, hvor det var kommet kondens og den hostet og harket fremover.

Hvor stor variasjon det er i kvalitet på diesel rett fra pumpen vet jeg ikke. Men ville være overrasket om den faktisk var for dårlig. Dieselen produseres etter en viss standard som stiller krav til kvalitet med minimum og maksimum innhold av ditt og datt. Samtidig som alt utstyr som går på diesel, skal ha toleranser til å klare all diesel innenfor standarden. Alle ting har jo minimum og maksimum toleranser. Alt fra gjengestørrelser på skruer, til hvor mange volt et apparat laget for 230V, skal fungere ved, for å garantere kompatibilitet.

[MortenF]

Vanlig bensin er ferskvare, men diesel og parafin kan lagres i mange år uten problem. Alkylatbensin tåler også lagring bra. Biodiesel og bioparafin har jeg ingen erfaring med.

[Tottoa]

Har du 30 l dårlig diesel; spe den ut med en liter bensin, da blir den fin igjen.

Det er forskjell på sommer diesel og vinter diesel. Vinter diesel har lavere flammepunkt enn vinter diesel. Diesel som har stått lenge taper de letteste komponentene og dermed øker flammepunktet ytterligere. For en dieselmotor der kompresjonen er høy spiller det ikke så stor rolle. Uten kompresjon kan det bli vanskelig å tenne.

Med litt bensin iblandet synker flammepunktet.

[Røilern]

Har du 30 l dårlig diesel; spe den ut med en liter bensin, da blir den fin igjen.

Bensin iblandet drivstoff for parafinovner - Det høres ikke trygt ut.

-------

Dårlig diesel høres ut som den bør erstattes av "god diesel", så enkelt.

[Hyttesol]

Hvis jeg hadde hatt 30 liter med diesel jeg mistenkte var dårlig, hadde jeg sikkert levert den inn istedenfor å risikere arbeid med å måtte rense ting for 350kr med diesel. Det burde vel være mulig å levere inn på miljøstasjon.

Jeg vet ikke så mye om wallas, men jeg vet at de små kina-webastokopiene er ganske robuste og kan kjøre på nesten hva som helst som er flytende og kan brenne. Folk kjører de like godt på diesel, som parafin og bensin (og kanskje til og med frityrolje og rødsprit) ved å bare justere noen parametre i forhold til begrensning på maks/min innsprøytningshastighet og den innvendige viften som sirkulerer eksos og frisk luft i brennkammeret.

Men det er ikke noe jeg ville risikert, for forskjellige drivstoff har forskjellige egenskaper, og selv om ting tilsynelatende kan fungere så kan det jo oppstå eksplosjonsfarer når ting plutselig ikke lengre fungerer som det skal.

[eisvin]

 

Jaja, man trodde man hadde klart å finne en løsning. Men neida, nå vil den ikke starte igjen.

Jeg trodde liksom wallas var enkelt og pålitelig jeg.

[eisvin]

Kan det være kondens som gjør at den ikke starter?